Ronald Casso Casso: “Sacar a BoA de la crisis llevará años y se requiere inyección de capital”

A un año de haber sido destituido del cargo de gerente general de Boliviana de Aviación (BoA), Ronald Casso, fue restituido en el cargo el miércoles pasado. Sin embargo, la empresa que dejó ya no es la misma: la pandemia azotó al país y la aerolínea estatal reportó pérdidas superiores a los 230 millones de dólares a causa de la inevitable suspensión de operaciones por más de tres meses.

De generar entre 25 y 30 millones de dólares al mes, los ingresos de la empresa se redujeron a cero durante varios meses, por lo que el pago de obligaciones como salarios, impuestos, alquileres, pago a proveedores, entre otros, fue imposible de cumplir. 

A eso se suma que el alquiler de 18 naves ascendía a 5,3 millones de dólares cada mes.

—¿Cómo encontró BoA?

—Estamos haciendo un diagnóstico inicial. La situación de la empresa, como cualquier aerolínea en el mundo, es de las más difíciles. Es la crisis más grandes en la historia de la aviación.

Hubo un serie de inconvenientes que causaron deudas superiores a los 230 millones de bolivianos, tratar de recuperar ese monto (…) será muy difícil y complicado en términos da capital. 

—¿Cuáles fueron las causas de la crisis?

—La pandemia es el principal motivo. Es un evento no previsto, que llevó a una situación financiera muy difícil. La pérdida es el impacto de la operación parcial por la pandemia. Otra causa es la reducción de las frecuencias más rentables. Se ha reducido itinerarios a Uyuni, y eso ha impactado de gran manera. Y la acumulación de pasivos de otros años; son deudas que han sido introducidos en los estados financi...