Se reaviva polémica entre Chile y Argentina por límites marítimos
La diplomacia entre Chile y Argentina está tensa por una discusión de vieja data: los límites marítimos entre ambos países.
El debate, que casi los lleva a la guerra a finales de la década de los 70, se volvió a encender luego de que Chile actualizara esta semana su Carta Náutica 8, que es la que establece qué parte de las aguas australes es suya y cuál no. Y en esa actualización agregó un pedazo que históricamente Argentina ha defendido como propio.
La decisión que ordenó el presidente Sebastián Piñera, tomada el 23 de agosto, pasó inadvertida casi toda la semana y fue la publicación del 27 de agosto en el diario oficial la que prendió las alarmas por parte de la Cancillería argentina. Al día siguiente, el Ministerio de Relaciones Exteriores de este país lanzó un duro comunicado en el que acusaba a Chile de "pretender apropiarse de una parte de la plataforma continental argentina" y en el que defendía que esta situación debía resolverse.
Pero hasta ahora, Chile se ha mantenido en su postura, diciendo que ha sido su reclamo histórico y que esa zona sureña que incluyó en su carta náutica siempre le ha pertenecido. "Nadie se apropia de lo que le pertenece", respondió el canciller chileno Andrés Allamand, mediante un comunicado publicado este domingo.
Y es que, aunque existen múltiples tratados sobre cuáles son los límites en el Mar de la Zona Austral, en la práctica la discusión de ambas naciones nunca se ha zanjado.
¿Cuáles son las 200 millas que Chile reclama como propias?
Durante más de un siglo, cada país ha defendido la misma postura frente a los accesos marítimos que dan vía al estrecho de Magallanes y el paso de Drake, y que dan control sobre el acceso a los océanos Pacífico y Atlántico.
Argentina ha propuesto qu
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