Mototaxis, un transporte que crece pese a falta de normativas

Los mototaxis y “toritos” son un transporte que crece en la zona sur. Entre 2019 y 2021 aumentaron de cinco a nueve asociaciones. A la fecha, superan los mil choferes de motos y tienen más de dos paradas.     

El dirigente Mario Ramos Condarco aseguró que el siguiente paso es consolidarse como federación.

Unas tres asociaciones ofrecen tanto servicio de motos como de “toritos”, que llevan más pasajeros.     

A la fecha no existe ninguna ley ni decreto municipal que ampare el funcionamiento de este servicio.

Tampoco existe un tarifario ni una reglamentación para el traslado adecuado de pasajeros. Las mismas asociaciones se organizaron, pusieron los precios y sus reglas.

Demanda

Ramos recordó que este servicio nació ante la alta demanda de pasajeros en las noches. Varias líneas de transporte ya no operan hasta cierta hora y no se tenía otra alternativa más que tomar un taxi.

“Ahí fue cuando dijimos que era necesario un transporte alternativo rápido y económico. Ahora ya nos conocen, saben nuestras paradas y números”, expresó.

Llevan cuatro años operando en el sur, pero son visto como “ilegales”. Pese a ello, buscan su consolidación y ser reconocidos como trasporte alternativo.

Rechazo

Los dirigentes del transporte federado y de la Asociación de Radiomóviles de Cochabamba (Aramco) señalaron que no permitirán la legalización de este servicio y piden su desarticulación, debido a que vulneran la Ley 165 de Transporte y la Ordenanza...