Problemas de logística e iliquidez causan desfase en venta de combustibles
Ante el aumento de la importación de combustibles, que pasó de aproximadamente 200 a 400 cisternas por día en los últimos años, surgen problemas relacionados a la logística y la falta de recursos económicos en YPFB, lo que da lugar a ciertas alteraciones en la comercialización de gasolina y diésel en los surtidores del país.
Así lo reflejan analistas en hidrocarburos y propietarios de estaciones de servicio; sin embargo, la estatal petrolera y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) afirman que el suministro de combustibles es normal y que las filas observadas en días pasados surgen por rumores y especulaciones.
Un propietario de una estación de servicio, que pidió mantener su identidad en reserva, aseguró que no reciben el volumen de combustible establecido desde hace algunas semanas y que esto surge porqu
...Los industriales alertan de riesgo en 60% de insumos por falta de dólares en Los Tiempos
Demanda de combustible crece en 60%; en el mercado paralelo se vende a Bs 13 el litro en Los Tiempos
ANH llama a la calma, dice que provisión de gasolina y diésel oil está “controlada” en Los Tiempos
PGE prevé $us 1.029 MM para contratos petroleros y 3.428 MM para combustible en Los Tiempos
Milei presidente: la vida del economista libertario "sin miedo a nada" que convenció a los argentinos de dinamitar el sistema en Los Tiempos
Informe revela estado crítico en saldos de combustibles por falta de pagos en Los Tiempos
La distribución de diésel aún es irregular en los surtidores pese a declaraciones de la ANH en Los Tiempos
Cae en 72% exportación de urea y los agricultores compran en el exterior en Los Tiempos
Cómo el nuevo gasoducto de 600 km de Vaca Muerta puede ayudar a Argentina a salir de la crisis económica en Los Tiempos
Surtidores tienen menos combustible y se siente la escasez; YPFB lo niega en Los Tiempos